З початку 2014 року придніпровські залізничники перевезли понад 117 тис. тонн зернових вантажів, що у 2,6 разу перевищує показники аналогічного періоду минулого року, коли обсяг транспортованого зерна становив 44,5 тис. тонн. Для здійснення вантажоперевезень було задіяно більш ніж в два рази більше зерновозів — 1822. Нагадаємо, що торік Уряд вжив заходів щодо збільшення зерновозів для покращення логістики і зростання експорту.
Основним напрямком перевезень зернових в поточному році є відправка зерна на експорт через порти та припортові станції Придніпровської та Одеської залізниць. Зокрема, це станції Мекензієві гори, Камишова бухта, Жовтнева, Миколаїв-Вантажний, Чорноморська, Іллічівськ, Херсон-Порт та інші.
Україна планомірно нарощує експорт зерна згідно з планом. Невеликий спад на початку року пояснюється тимчасовими факторами, пов'язаними із зимовими бізнес-канікулами, тепер же динаміка експорту йде на підйом. Всього з початку сезону і по 17 лютого Україна експортувала 23,2 млн. тонн зернових. За перші 17 днів лютого експорт зерна становив 1,68 млн. тонн. Нагадаємо, що в січні 2014 року експорт сягнув 2,8 млн. тонн, а в грудні 2013 року — 4,7 млн. тонн. Як повідомляло раніше Міністерство аграрної політики та продовольства України, прогноз експорту зернових цього року становить 33 млн. тонн.
Наразі Міністерство інфраструктури, «Укрзалізниця», Міністерство промислової політики і Міністерство аграрної політики і продовольства спільно з основними зернотрейдерами розробляє програму, яка дозволить знизити окупність вагонів-зерновозів вітчизняного виробництва до 10 років. Серед заходів, можливих для підвищення ефективності логістики зерна по території України — зниження тарифів на перевезення зернових вантажів за рахунок зменшення їх інфраструктурної складової. Крім того, збільшенню обсягів перевезень зерна допоможе спрощення процедури сертифікації якості зерна та продуктів його переробки, який планується видавати на всю партію зерна. З такою пропозицією виступила Державна служба України з питань регуляторної політики та розвитку підприємництва, розробивши проект урядової постанови.
Як вважають урядові аналітики, залізничні перевезення і далі демонструватимуть зростаючу динаміку. Залізниці України в січні 2014 року збільшили перевезення зернових вантажів на 19,8% порівняно з січнем 2013 року — до 2,8 млн. тонн. Щодоби в Україні в січні на залізницях вантажилось 1,42 тис. вагонів з зерновими вантажами. Зазначимо, що перевиконали план навантаження зерна Придніпровська залізниця — на 18,8%, Донецька — на 27,6%, Південна — на 4% та Південно-Західна залізниця — на 8,7%.
Нагадаємо, в січні цього року порівняно з січнем минулого року перевезення всіх вантажів залізницями збільшилися на 1,9%, у тому числі відправлення вантажів — на 0,6%. Відправлення вантажів зросло на Південно-Західній та Південній залізницях на 6,3%, Донецькій — на 5,2%. Відправка зерна і продуктів перемолу виросла на 21,8%, лісових вантажів – на 20,8%, цементу — на 12,0%, кам'яного вугілля — на 10,4% , чорних металів — на 3,7%. Всього в січні транспортом перевезено 57,5 млн. тонн вантажів , що на 1,4 % більше , ніж за січень 2013 року.
Комментарии
Отправить комментарий