К основному контенту

В Киеве будет туннель под Днепром

В 2011 году в столице планируют начать строительство автомобильного туннеля под
<a href="http://www.segodnya.ua/news/14209244.html">Источник</a>
Днепром. А к Евро-2012 его хотят пустить в эксплуатацию. Он будет двухуровневый, длиной 7,1 км! 

БУДУТ СТРОИТЬ КИТАЙЦЫ. Идею, о которой говорил еще 7 лет назад покойный министр транспорта Георгий Кирпа и экс-мэр Киева Александр Омельченко, хотят воплотить в жизнь. Сейчас новая киевская власть ведет переговоры с потенциальным инвестором проекта. Им может стать китайский «Эксимбанк». В конце недели замглавы КГГА Руслан Крамаренко встречался с представителями банка. Им было предложено в числе других объектов инфраструктуры строительство подземного туннеля, стоимость которого 1,3 млрд евро. Представитель китайской стороны господин Ли Жогу сказал, что банк готов уже в 2011 году вкладывать деньги, а в 2012 году продемонстрировать результат.

ГДЕ ПРОЙДЕТ. Туннель свяжет самые «пробочные» места города: площадь Победы, где пересекаются важные транспортные магистрали, и центр Левого берега — район станции метро «Левобережная», откуда идет трасса к выезду из Киева. «Туннель свяжет оба участка по прямой, как обычно проходят все подземные трассы. А это значительно сократит его длину, чем если бы это была просто дорога», — объяснил нам гендиректор «Киевавтодора» Георгий Глинский.

Туннель берет начало на Броварском проспекте, пройдет вдоль линии метро, под Днепром, пересечет под землей Набережное шоссе. Потом под Парковой дорогой попадет в центр, через улицу Институтскую пройдет по Липкам и самому центру и выйдет в начале проспекта Победы. На всех этих участках города в час пик на дорогах пробки. Пропускная способность туннеля — 15 тысяч машин в час. Для сравнения: по Южному мосту и мосту Патона в час проезжают 3—5 тысяч машин.

КОМУ НУЖЕН. Строительство дороги под водой и землей, особенно в центре города, где проходят коммуникации и метро, — дело дорогостоящее и сложное. Но целесообразное. Ведь, как показывает практика других городов, где они есть, в туннелях намного реже бывают пробки. В первую очередь потому, что ситуация на дорогах не зависит от погодных условий — дождя, снега и гололеда там нет. Кроме того, туннель не пересекается с другими напряженными трассами, под которыми проходит.

ПЛАТА. Сейчас проект рассматривается, как концессионный. А по закону о концессиях, проезд в нем будет платный. Власти хотят, чтобы стоимость проезда была приравнена к европейским тарифам, где стоимость проезда по платным дорогам и туннелям приблизительно равна 2 евро (порядка 20 грн.) Но обсуждается и более «бюджетный» вариант — до 10 грн.


В 2011-м в Киеве начнут строить туннель  под Днепром | Киев | СЕГОДНЯ

Туннель под Днепром значительно укоротит путь, потому что пройдет по прямой


Автор: Ирина Касьянова
Источник : Сегодня

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Почувствуйте магию красоты!

Почувствуйте магию красоты от интернет-магазина QUELLE.Стильные предложения со скидкой до 20% - только до 15 сентября - спешите выглядеть стильно.

К нам приехали НОВИНКИ! Посмотрите, какие они красивые

В интернет-магазин Quelle приехали НОВИНКИ! Посмотрите, какие они красивые - это стыльные новинки осенней колекции: пуловер, джинсовые легинсы, гардиганы розового и серого цвета, свитшот, удлиненная кофточка светлосерого света с большими цветами, пальто для стильных женщин. Посмотрите весь ассортимент магазина

QR-код - это может быть опасно!

Основное достоинство QR-кода — это лёгкое распознавание сканирующим оборудованием (в том числе и фотокамерой мобильного телефона), что дает возможность использования в торговле, производстве, логистике. У QR-кода довольно большая емкость по сравнению с обычным штрих-кодом: в нем может помещаться 7089 цифровых или 4296 буквенно-цифровых символов.Киберпреступники стали использовать вредоносные QR-коды - если пользователь просканирует такой QR-код, он будет перенаправлен на другой URL, где есть вредоносный файл, зачастую троян или вирус. К примеру, вредоносным файлом может оказаться мобильное приложение, которое отправляет несколько SMS-сообщений на специальный номер (стоимостью $6 каждое).

Использование QR-кодов для распространения вредоносного ПО было предсказуемым. И пока эта технология популярна, киберпреступники будут продолжать ее применять. Поэтому, настоятельно рекомендуем использовать антивирусы на вашем смартфоне и не переходить по QR-ссылкам на малознакомых Вам сайтах.  По сообщ…