К основному контенту

Автопробег "Против некачественного топлива"

Закончился автопробег "Против некачественного топлива", статовавший 9 октября в г. Харькове. Участники автопробега проехали городами: Донецк, Днепропетровск, Николаев, Винница, Львов, а также другие города Украины, собрав под Манифестом подписи как рядовых водителей, так и представителей целого ряда авто-клубов.

Примечательный факт: в Донецке к колонне присоединился житель России на Toyota Supra (из Краснодара). В знак солидарности он также принял участие в автопробеге и рассказал, что и в России есть проблемы с качеством бензина, но это мало кого волнует: “у меня спортивная машина, которая требовательна к бензину как никакая другая. В Украине заправлялся несколько раз уже, но тьфу-тьфу-тьфу особых проблем не было. Правда, могу сказать, что у вас моя машина почему-то расходует больше. Думаю, что как раз из-за качества топлива, хотя и в России бывает так. И даже доходит до того, что двигатель детонирует после одной-другой заправки. Раз на раз не приходится… но то, что вы можете так открыто выражать свое мнение, организовывать митинги меня поразило. У нас бы точно разогнали, так что респект вам!”

Закончился автопробег в Киеве, где состоялась прес-конференция, приобревшей формат "круглого стола", почти все участники обсуждения проблемы некачественного топлива пришли к единому выводу - некачественное топливо в Украине есть и занимает немалый процент на рынке, но в то же время есть и топливо европейского уровня.

Текст Манифеста, который передан в Кабмин:

«Маніфест автомобілістів України

Ми, автомобілісти України, вкрай стурбовані ситуацією з якістю автомобільного пального в Україні. Ця проблема уже набула критичних масштабів, а процес вибору АЗС для заправки автомобіля сьогодні нагадує гру в російську рулетку. Ми переконані – мовчати більше не можна!

Як показали результати всеукраїнського опитування автомобілістів на Автомобільному соціальному порталі AutoVisio (http://autovisio.com.ua/opros/7.html), більш ніж 50 000 користувачів незадоволені якістю автомобільного пального в Україні, крім того, автомобільна спільнота готова до активних дій для зміни ситуації.

Дослідження лабораторії AutoVisio в Києві, Львові, Донецьку, Харкові, Дніпропетровську, Запоріжжі підтверджують факт масової присутності на АЗС бензину, який не відповідає навіть застарілим українським стандартам.

3 жовтня 2007 року Держстандарт затвердив нові національні стандарти ДСТУ 4839:2007 «Бензин автомобільний підвищеної якості» і ДСТУ 4840:2007 «Паливо дизельне підвищеної якості», які з 1 січня 2008 року вступили в дію. Однак до 01.01.2011 р. паралельно діють колишні стандарти – ДСТУ4063-2001 «Бензини автомобільні. Технічні умови» і ДСТУ 3868-99 «Паливо дизельне.  Технічні умови». В 2006 році Кабінет Міністрів України підписав Меморандум з українськими нафтопереробними компаніями, в якому було оговорено, що Україна переходить на європейські стандарти пального, зокрема, з 2008 року на Євро-3, а з 2010 – на Євро-4. У свою чергу, нафтоперер­обні компанії взяли на себе зобов’язання провести модернізацію своїх нафтопереробних заводів з метою виробницт­ва нафтопродуктів у відповідності до нових стандартів. Два нафтопереробні заводи частково виконали свої зобов’язання. Решта чотири не поспішали модернізовувати виробництва, очевидно сподіваючись, що їм вдасться пролобіювати відтермінування переходу на нові стандарти. Практика неодноразового «відкладання» переходу на нові стандарти якості пального та відсутність реального дієвого органу контролю якості з боку держави вимагають невідкладних дій з боку української автомобільної спільноти.

Ми закликаємо Кабінет Міністрів України не піддаватись на тиск нафтопереробників і обов’язково, з 01.01.2011 ввести в Україні єдині національні стандарти виробництва бензину по ДСТУ 4839:2007 і дизельного палива по ДСТУ 4840:2007.

Ми закликаємо усіх операторів паливного ринку України і Кабінет Міністрів України створити єдиний орган контролю якості пального на АЗС, що мав би реальні важелі впливу на НПЗ та компанії, що реалізують неякісне пальне.

Ми звертаємося до ЗМІ, українських і міжнародних громадських організацій, органів місцевого самоврядування, до всіх небайдужих українців з проханням підтримати нашу ініціативу, сприяти її популяризації задля досягненню постав­лених цілей.

Автомобілісти України»

 Источник: http://autovisio.com.ua

 

HostPro - Лучший хостинг


Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

К нам приехали НОВИНКИ! Посмотрите, какие они красивые

В интернет-магазин Quelle приехали НОВИНКИ! Посмотрите, какие они красивые - это стыльные новинки осенней колекции: пуловер, джинсовые легинсы, гардиганы розового и серого цвета, свитшот, удлиненная кофточка светлосерого света с большими цветами, пальто для стильных женщин. Посмотрите весь ассортимент магазина    

QR-код - это может быть опасно!

Основное достоинство QR-кода — это лёгкое распознавание сканирующим оборудованием (в том числе и фотокамерой мобильного телефона), что дает возможность использования в торговле, производстве, логистике. У QR-кода довольно большая емкость по сравнению с обычным штрих-кодом: в нем может помещаться 7089 цифровых или 4296 буквенно-цифровых символов.   Киберпреступники стали использовать вредоносные QR-коды - если пользователь просканирует такой QR-код, он будет перенаправлен на другой URL, где есть вредоносный файл, зачастую троян или вирус. К примеру, вредоносным файлом может оказаться мобильное приложение, которое отправляет несколько SMS-сообщений на специальный номер (стоимостью $6 каждое).   Использование QR-кодов для распространения вредоносного ПО было предсказуемым. И пока эта технология популярна, киберпреступники будут продолжать ее применять. Поэтому, настоятельно рекомендуем использовать антивирусы на вашем смартфоне и не переходить по QR-ссылкам на малознакомых Вам сайтах.  По

Почувствуйте магию красоты!

Почувствуйте магию красоты от интернет-магазина QUELLE.Стильные предложения со скидкой до 20% - только до 15 сентября - спешите выглядеть стильно.